目前，传统汽车产业链关系正在加速重塑，全球正在经历一场汽车革命。传统车企、造车新势力、互联网巨头跨界造车等入局者越来越多，未来中国汽车市场竞争将更加激烈。汽车行业集中度上升，技术升级也势在必行。为了对传统动力持续迭代升级、给消费者带来更为出色的驾乘体验，2021年4月，东风汽车正式发布乘用车领域动力品牌——马赫动力。
带来更出色的澎湃动力和驾乘体验，马赫动力全新启动
(资料图片仅供参考)
马赫动力平台产品包含发动机、变速箱和混动动力总成等。其凭借多项行业领先技术，不断迭代升级核心技术，致力于打造极速、极省、极静及极苛的硬核产品力：
极速，行业领先的动能输出，奕炫MAX混动车型百公里加速6.95s，跑赢时间的极速快感，让驾驶者每一秒都能感受到速度带来的心潮澎湃；极省，同级动力油耗最低，奕炫MAX混动车型百公里油耗4.3L，一箱油跨越1209公里，“省”到家；极静，NVH同级最优，奕炫MAX传统车型座舱怠速噪声低至35.8分贝，犹如图书馆般的静谧感，在车内的每一分钟都宁静舒适；极苛，极限挑战见证严苛品质，无惧山高路远，一路“风神”任逍遥。
早在7年前，东风汽车已在布局马赫动力发动机平台，这一路走来，凭借领先的技术优势，收获了多项荣誉：2018年，马赫动力1.0T发动机获得 “中国心十佳发动机”；2018年，马赫动力1.5T发动机成功点火，马赫动力1.5T发动机获得 “中国心十佳发动机”、中汽研“能效之星”、 汽车风云盛典“评委会年度特别奖”等称号；2021年，东风汽车公司正式对外发布东风乘用车领域动力品牌“马赫动力”。一路走来，马赫动力在技术上地不断升级，厚积薄发，才有了获得诸多荣誉聚势起航的今天。
同时，为了追求极致产品力，给用户带来更加优秀的驾驶品质和动力表现，研发人员进行了4.2万台时台架试验，等同4.8年运转以及770万公里高寒、高热、高海拔整车道路试验，等同于地球到月球往返10次。不止于精，更专于用，首款搭载马赫动力品牌的全新车型-奕炫MAX也将面世。基于对自身产品实力的自信，马赫动力平台做出业内罕见承诺，即奕炫MAX 3年10万公里若发生发动机核心零部件质量问题则免费换新车。
奕炫MAX搭载马赫动力两种动力总成，将于8月上市
据公开消息显示，奕炫MAX将搭载马赫动力两种动力总成，分别为1.5T+7DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动)，于2021年8月上市。奕炫MAX同时兼顾动力性能和油耗性能，最大功率达150kW、最大扭矩达320N·m，动力参数超越同排量下绝大多数发动机。
由于马赫动力硬核系统加持，所以在制动和降噪方面，奕炫MAX的表现同样异常优秀，制动性能实现百公里时速到0的刹车距离仅34米，降噪功能使驾驶舱怠速噪音低于36分贝，这样的高标准在同级别车系中几乎是排在顶尖队列。
此外，搭载了全新马赫动力系统的奕炫MAX也有了更多的可能，它将是东风“十四五”期间全新主力架构DSMA下的首款车型。DSMA架构是东风汽车集团整合全球优势资源，面向中高端车型的高级模块化架构，具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势。
据公开消息，马赫动力后续还将会上市多款混动专用的电驱动系统，双擎阵容将变得更为强大。奕炫MAX首次搭载马赫动力两种动力总成，电动机强大的瞬间爆发力和发动机持久的动力输出，能有更强劲的动力表现，给用户带来极速驾乘体验，未来可期。
