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央视新闻客户端报道 5月11日,渝湘高铁木凉隧道顺利贯通,全线关键控制性工程取得重大突破。木凉隧道全长9767米,最大埋深287米,穿越岩溶、软弱围岩和低瓦斯等复杂地质带,工程面临严峻挑战。施工单位采用先进的综合超前地质预报和围岩监控量测技术,比计划工期提前3个月顺利打通木凉隧道。
渝黔公司武隆指挥部指挥长杨智勇介绍,目前渝湘高铁重庆至黔江段全线53座隧道已贯通26座,桥梁83座,已合龙41座,全线工程量完成了总进度的80%。
渝湘高铁重庆至黔江段线路全长265公里,设计时速350公里,属于典型的西南山区高速铁路,建成通车后,重庆中心城区到黔江区的通行时间,将从现在的4个小时缩短到1个小时以内,届时将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白,显著加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的快捷联系,对促进沿线旅游资源转化为经济资源,提升重庆对周边地区辐射带动作用具有积极意义。